CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
- Sistema de frenos multidisco, lubricado con aceite japonés.
- 3 BB+ 1 Rodamiento para mayor suavidad y durabilidad.
- Piñón principal de bronce mecanizado.
- Cuerpo y rotor de grafito resistente a la corrosión.
- CFR: Tecnología Cyclonic Flow Rotor.
- Diseño de la manivela rigido para mayor resistencia.
- Carrete de aluminio mecanizado anodizado en 2 tonos con borde LCS.
- Rodillo de acero inoxidable resistente a la corrosión.
- RESII: Rotor balanceado por computadora.
