CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
- Relación de transmisión de alta velocidad 6.2: 1.
- Marco, placa lateral y carrete de aluminio mecanizado 6061-T6.
- Engranaje de corte helicoidal de acero inoxidable de grado 17-4.
- Sistema de freno multidisco de Carbonite lubricado con grasa cálcica.
- CRC: Proceso de revestimiento resistente a la corrosión.
- Estrella de aluminio pulido para mayor ergonomía.
- Mango de aluminio pulido, anodizado que reduce la oscilación al recoger.
- Rulemanes resistentes a la corrosión 4BB + 1RB, lubricados con aceite TSI.
- Pomo ergonómico con manivela de aluminio anodizado.
- Doble Anti-Retroceso (rodamiento mecánico y de rodillos).
- Engranaje XL: Caja de cambios desplegable.
- Sistema Quick-Set anti retroceso de ajuste rápido, que evita juego en el mango.
- MSS: sistema de estabilización mecánica para una mayor durabilidad.
- Sistema de engranajes auto-lubricantes en todos los modelos.
